| 大都市近郊区間の旅(伊賀上野〜柘植) | |
| 3.新大阪〜柘植 |
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のぞみ128号がやってきました。 早速乗り込みます。車内はわりとすいていました。 |
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途中、新幹線の車両基地を超高速で通過!
速すぎてうまく撮影できませんが、素人なもので・・・ 阪急京都線と並走している区間で、阪急電車を一瞬で抜き去る! 静かで乗り心地も良く、とても快適です。 こんな楽しい旅は・・・・ 15分で終了です。 京都駅到着直前に、車内検札に車掌さんが来ました。 特に不審がる様子もなく、笑顔で特急券にスタンプを押してくれました。 もちろん、230円の切符も一緒に渡してます。 |
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京都駅に到着です。
嫁と子の乗ったのぞみ17号が到着するまで、京都駅で新幹線を撮影してすごします。 嫁と子と合流したら、在来線ホームへ行きます。 連絡改札でも不審がられることもなく、特急券だけ渡しました。 まあ、不正を行ってる訳ではないので。 |
京都まで乗ってきたのぞみ128号(C54編成) |
新大阪で撮影できなかった700系B編成 |
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ここから子を抱いていたので、写真がありません。ご了承ください。 |
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草津で15時21分発の草津線で柘植に向かいます。
噂には聞いていましたが、揺れます!猛烈に揺れます!
沿線で「草津線複線化!」って看板を見かけましたが、 個人的な意見としては、そんな金があるなら草津線の車両に
アクティブサスをつけて欲しい
と思いました(笑) でも230円で乗せていただいている身ですので、えらそうなことは言えません。(言ってる?)
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さて、電車は柘植に到着。東海道本線・草津線とも車内検札はありませんでした。 これで改札を出て、今回の大回りは終わりです!
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が、そのままでは伊賀上野に帰れないので、230円の切符を買い求め・・・
ている最中に関西線が出て行ってしまいました。
もともとの予定では、15時4分着・15時12分発なので、 その間に改札を出て切符を買おうと思っていたのですが、
予定変更のため、16時3分着・16時5分発になってしまい、 子供(しかも寝ていた)を抱いて陸橋を渡っていたので、乗り継ぎに失敗しました。
おかげで柘植に1時間いました。
教訓として、ローカル路線を控えている場合は、むやみに計画変更をしないことですね。
新幹線にも乗れたし、楽しい旅行でした。
おわり(はじめに戻る)