大都市近郊区間の旅(伊賀上野〜柘植)
.新大阪〜柘植
 

のぞみ128号がやってきました。

早速乗り込みます。車内はわりとすいていました。

 

途中、新幹線の車両基地を超高速で通過!

速すぎてうまく撮影できませんが、素人なもので・・・

阪急京都線と並走している区間で、阪急電車を一瞬で抜き去る!

静かで乗り心地も良く、とても快適です。

こんな楽しい旅は・・・・

15分で終了です。

京都駅到着直前に、車内検札に車掌さんが来ました。

特に不審がる様子もなく、笑顔で特急券にスタンプを押してくれました。

もちろん、230円の切符も一緒に渡してます。

 

 

京都駅に到着です。

嫁と子の乗ったのぞみ17号が到着するまで、京都駅で新幹線を撮影してすごします。

嫁と子と合流したら、在来線ホームへ行きます。

連絡改札でも不審がられることもなく、特急券だけ渡しました。

まあ、不正を行ってる訳ではないので。

京都まで乗ってきたのぞみ128号(C54編成)

新大阪で撮影できなかった700系B編成

 

 

ここから子を抱いていたので、写真がありません。ご了承ください。

 草津で15時21分発の草津線で柘植に向かいます。

 噂には聞いていましたが、揺れます!猛烈に揺れます!

 沿線で「草津線複線化!」って看板を見かけましたが、 個人的な意見としては、そんな金があるなら草津線の車両に

 アクティブサスをつけて欲しい

 と思いました(笑) でも230円で乗せていただいている身ですので、えらそうなことは言えません。(言ってる?)

 

 

さて、電車は柘植に到着。東海道本線・草津線とも車内検札はありませんでした。

これで改札を出て、今回の大回りは終わりです!

 

 

 が、そのままでは伊賀上野に帰れないので、230円の切符を買い求め・・・

 ている最中に関西線が出て行ってしまいました。

 もともとの予定では、15時4分着・15時12分発なので、 その間に改札を出て切符を買おうと思っていたのですが、

 予定変更のため、16時3分着・16時5分発になってしまい、 子供(しかも寝ていた)を抱いて陸橋を渡っていたので、乗り継ぎに失敗しました。

 おかげで柘植に1時間いました。

 教訓として、ローカル路線を控えている場合は、むやみに計画変更をしないことですね。

 新幹線にも乗れたし、楽しい旅行でした。

おわり(はじめに戻る)